Brentwood va remédier aux défauts de l'ordonnance sur les paniers d'achat

Mardi, le conseil municipal de Brentwood a accepté d'ordonner au personnel de réexaminer son ordonnance sur les paniers d'achat après qu'une entreprise locale a signalé une faille dans son ordonnance.

L'ordonnance a été approuvée en avril par 5 voix contre 0 et visait à créer une politique relative aux paniers d'achat perdus, volés ou abandonnés et à l'entretien des propriétés commerciales afin de clarifier les responsabilités des propriétaires et de fournir de meilleurs outils d'application à la ville. personnel.

Cependant, comme elle a été adoptée récemment, dans la « vraie vie », il s'avère, comme l'ont souligné les propriétaires de Grocery Outlet, que l'ordonnance punit les entreprises victimes de caddies perdus ou volés d'amendes s'ils ne choisissent pas. ils montent leurs chariots « assez rapidement » en 3 jours, et rien n'arrive aux personnes qui prennent les chariots. L'ordonnance obligeait également les entreprises à apposer en permanence une pancarte identifiant l'entreprise et l'emplacement sur chaque panier.

Greg Pitts, propriétaire de Grocery Outlet, a donné un exemple pour le public qui n'a pas de caddie, que cela équivaut à quelqu'un qui se rend chez lui, se fait voler sa voiture et la conduit en ville et la laisse dans un champ quelque part. Quelqu'un vous dit qu'il a trouvé le véhicule et que si vous ne venez pas le chercher dans un délai donné, vous serez retrouvé. Il a dit que les victimes étaient punies.

Selon l'entreprise, ils ont sorti environ 25 chariots en deux ans, soit entre 5 000 et 6 000 dollars. Ils ont également dû réparer 10 autres charrettes que les voyageurs ont emportées et laissées en ville.

Mardi, le conseil a abordé ce point et a ordonné au personnel de réexaminer l'ordonnance et de cesser d'infliger des amendes aux entreprises pour le moment.

Conseillère municipaleJovita Mendozaa déclaré qu'elle était « gênée par cette affaire » parce qu'elle ne réalisait pas que cela nuirait à l'entreprise en les punissant d'amendes.

« Je n'avais pas réalisé que cela allait nuire aux petites entreprises. Un chariot est volé, ils doivent alors le récupérer dans un certain délai, sinon ils sont facturés », a déclaré Mendoza. « Le problème est que quelque chose leur a été volé et nous leur faisons du mal pour quelqu'un qui fait quelque chose. Nous devons réexaminer la possibilité de mettre fin aux amendes pour ces chariots abandonnés.

Elle a dit qu'ils voyaient des gens avec des chariots volés et ce que faisait le service de police lorsque les gens avaient un chariot volé. Elle a déclaré que cela nuisait aux entreprises tout en récompensant les personnes qui volaient des chariots.

Vice-majorSuzanne Meyer a déclaré que l'intention n'était pas de nuire aux petites entreprises et qu'elles devraient peut-être également examiner les niveaux de quantité de chariots appliqués - franchise par rapport à une personne morale. Elle ne voulait pas que les entreprises locales ne soient pas punies. Elle voulait chercher des moyens de résoudre ce problème.

Greg Pitts, Grocery Outlet, a déclaré lors de commentaires publics qu'il s'était conformé à la loi, mais qu'il avait ensuite commencé à recevoir des appels et des courriels de la ville lui faisant savoir qu'il fallait récupérer ses caddies. Il a partagé qu'au cours des deux dernières années, il avait passé d'innombrables heures à récupérer des caddies volés dans leur entreprise.

"Le coût de remplacement est de près de 200 $, il est donc vital de les récupérer et de les retourner à mon magasin", a déclaré Pitts. "Mais infliger des amendes à quelqu'un qui est essentiellement victime d'un crime parce que quelqu'un a volé notre propriété et maintenant nous découvrons que la ville ne s'en prend pas aux personnes qui volent les charrettes, mais plutôt à celles à qui elles sont volées."

Il a demandé au conseil de revoir ce point car il punit les propriétaires d'entreprises et non les personnes qui commettent le crime.

Après des commentaires publics, Mendoza a déclaré qu'elle souhaitait supprimer les amendes.

MaireJoël Bryant a déclaré qu'il s'agissait d'un exemple d'une ville mettant en œuvre quelque chose avec les meilleures intentions du monde pour avoir des conséquences inattendues. Il convient qu'ils doivent régler ce problème.

"Je suis très frustré, je sais que je dois rester sur ce sujet, mais ce n'est pas grand-mère Jones qui court avec un chariot et ce n'est pas nos familles qui font les courses, ces chariots sont volés et abandonnés et deviennent une nuisance", a déclaré Bryant. "Nous devons trouver un moyen de ne pas nuire à nos entreprises locales, mais d'y remédier, car lors de la conversation initiale, certains des plus grands établissements de vente au détail ne faisaient absolument aucun effort pour récupérer leurs chariots."